Guadalajara, Jalisco

Lunes, 24 de Abril de 2017

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Motor de arranque

Lo que todos quieren, pocos dan

Por Sergio Oliveira oliveira@informador.com.mx

No es la primera vez que escribo sobre este tema y desafortunadamente, estoy seguro que no será la última. Porque basta una vuelta de cinco minutos en un automóvil, para darnos cuenta de la cantidad de gente con mala educación al volante de uno.

Sergio Oliveira
ABR 22 2017
Motor de arranque

Lujo, alcohol y muerte

Por Sergio Oliveira oliveira@informador.com.mx

El choque en la Ciudad de México que involucró un BMW Serie 6 levantó dudas, sospechas e inquietudes, entre ellas cómo lidiar con el tema de los conductores que conducen bajo la influencia de alcohol u otras drogas.

Sergio Oliveira
ABR 8 2017
Motor de arranque

Entre lo premium y lo mundano

Por Sergio Oliveira oliveira@informador.com.mx

Desde hace poco menos de 30 años, las marcas Premium del mundo han buscado más y más volumen de producción, con el claro objetivo de bajar sus costos y ser más competitivas. Suena interesante, pero tal vez estén en proceso de matar la gallina de los huevos de oro en función de ese objetivo de […]

Sergio Oliveira
ABR 1 2017
Motor de arranque

Alternativa a los Premium

Por Sergio Oliveira oliveira@informador.com.mx

Entre los europeos solía ser Volkswagen la marca que más se acercaba a los Premium, pero la política de hacer productos desarrollados de forma más específica para Norteamérica, como el Passat y la nueva Tiguan, la alejó un poco de ese mercado. El terreno quedó listo para que Peugeot lo tomara y la marca lo está haciendo.

Sergio Oliveira
MAR 25 2017
Motor de arranque

Remontadas históricas y el próximo desafío

Por Sergio Oliveira oliveira@informador.com.mx

ás recientemente, el grupo francés PSA Peugeot-Citroën vivió un momento difícil. En 2012 sus ventas globales habían caído 16.5%, arrastradas más que nada por la crisis que comenzó en 2009 y devastó el mercado automotor europeo. Su número de ventas fue de 2.97 millones de vehículos. En 2014, contrataron al portugués Carlos Tavares, quien en su primer año logró bajar las pérdidas de 2.27 mil millones de euros para 555 millones. En 2015 lograron una utilidad neta de 1.2 mil millones de euros y en 2016 ese número subió a 2.14 mil millones de euros.

Sergio Oliveira
MAR 18 2017
Motor de arranque

La razón de las mujeres

Por Sergio Oliveira oliveira@informador.com.mx

Si solteros y con poco dinero nos bastaba con un auto en el que le pusiéramos un buen juego de rines y un poderoso sistema de sonido, pasada la etapa de la conquista del sexo opuesto para entrar en la era del matrimonio, esa necesidad de usar el auto como símbolo solo se adaptó tal vez de un cupé o hatchback a un sedán.

Sergio Oliveira
MAR 11 2017
Motor de arranque

PSA, Opel y la economía de escala

Por Sergio Oliveira oliveira@informador.com.mx

Como no hay vencedores sin perdedores, del lado de los que no sacarían mucha ventaja del acuerdo está Vauxhall. Siendo una marca con relevancia solo en territorio británico y estando Inglaterra fuera de la Unión Europa, el interés de una empresa francesa como PSA -cuyo capital pertenece 14% al gobierno galo- en mantener los 34 mil puestos de trabajo en Inglaterra debe ser punto menos que nulo.

Sergio Oliveira
MAR 4 2017
Motor de arranque

Súbete, Padre. Vamos a dar una vuelta

Por Sergio Oliveira oliveira@informador.com.mx

Es curioso, pero me viene a la mente que hoy el chico en nuestra relación hubieras sido tú, que nos dejaste a tus 43 años de vida.

Sergio Oliveira
FEB 25 2017
Motor de arranque

Al primer mundo la tecnología. Al tercero, el empleo

Por Sergio Oliveira oliveira@informador.com.mx

En fábricas europeas o japonesas, por ejemplo, vemos muchas más máquinas que hombres en las líneas de producción. También vemos fuertes inversiones en equipamiento destinado a cuidar la salud de los trabajadores. Esto se debe al elevado nivel salarial y a que los costos de los programas de salud, sean públicos o privados, es mucho mayor que aquí.

Sergio Oliveira
FEB 18 2017
Motor de arranque

2017 está en chino

Por Sergio Oliveira oliveira@informador.com.mx

Es la segunda ocasión en la que se anuncia la producción de autos chinos en suelo mexicano

Sergio Oliveira
FEB 11 2017
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